太鲁阁列车事故开庭 罹难者家属：49条命如何偿还

去年0402太鲁阁列车事故造成重大伤亡案，包括主嫌李义祥、被告台铁工程人员潘堂益等相关案件仍在审理，罹难者家属直言过失致死的罪不重，但49条性命如何偿还，批台铁仍无悔意。

台铁太鲁阁列车事故造成49人死亡、200多人轻重伤，台湾花莲地方法院今天起一连3天开庭审理，分别就台铁、中棪工程顾问及联合大地工程等被告潘堂益、郭国振、李进福等人进行刑事庭审理；22日则是被告李义祥公共危险案审理。

台铁花莲工务段总工程司潘堂益是被告中唯一的台铁人员，被控过失致死、偽造文书、公务员登载不实等罪。

罹难者家属与律师陈孟秀开庭前接受媒体联访表示，开庭多次中，潘堂益一直否认自己的错误行为，此重大伤亡事故，台铁局不能置身事外；今天到场，也是想看潘堂益是否真正认错。

陈孟秀说，会对散漫不经心的工程设计人员、监工人员追究法律责任；而22日被告李义祥的开庭中，会强力向法院主张他的行为不只是疏失，不是过失致死罪，而是容认死亡结果发生的「未必故意」的杀人罪、对人死伤却不救助的肇事逃逸罪。

潘堂益今天在庭上主张「运安会报告无证据力」，罹难者家属说，死的是家人，而非冷冰冰的49数字，至今看不出台铁悔意，都把责任丢给厂商，根本没尽到监督责任。

对于家属质疑台铁在工地边坡为何不设置护栏？潘堂益回应：「设计单位认为不需要，附带工程经费比主要工程多，这样发包得出去吗？」

「太鲁阁的眼泪」自救团体发言人王薇君受访表示，边坡这么危险，看不出来吗？台铁负责人员是否有跟设计单位争取安全维护？大家都视而不见，这起意外是环环相扣，是台铁沉痾已久的问题。（编辑：陈仁华）1110711