报导指出,这次裁员将影响福特的固定薪水员工,以及今年3月才设立的内燃机部门Ford Blue。目前福特尚未敲定裁员的相关细节,不排除仍有出现变化的可能性,但初步得知裁员可能分阶段进行,并可能在今年夏天展开。
福特发言人表示公司不会对臆测发表评论,但已安排在周四召开电话会议,就2023年实现全年生产60万辆电动车的目标,以及到2026年底年产量超过200万辆的计画,向投资人报告最新的消息。
福特发言人TR Reid在声明中表示,为了实现Ford+转型计画,并引领这个令人兴奋、具颠覆性的电动和连网车的新时代,我们将继续致力于重塑我们的工作,并实现我们所有汽车业务部门和整个公司的组织现代化。作为计画的一部分,我们已经制定了降低成本结构的明确目标,以确保我们尽可能的精实且充分具有竞争力。
今年3月时,福特把其电动车支出从300亿美元提高到500亿美元,并设下到2026年生产200万辆纯电动车的目标。虽然该公司去年在美国仅生产27140辆电动车,但其电动车业务正快速发展,由于新推出的F150 Lightning电动皮卡受到欢迎,福特6月电动车销售量较去年同期成长76.6%,达到4353辆。
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