台铁太鲁阁事故案刑事辩论终结 花院11/11宣判

台铁太鲁阁号列车事故案李义祥、华文好涉过失致死等刑事部分今天辩论终结，家属带着49支象徵罹难者的白色洋桔梗出席，主张变更杀人罪严办。审判长梁昭铭谕知11月11日宣判。

台铁408车次太鲁阁号2021年4月2日行经花莲清水隧道北口时，与滑落轨道的工程车发生碰撞，造成49人死亡、逾200人轻重伤，最小罹难者只有4岁。

花莲地院今天进行施工厂商李义祥、移工华文好公共危险案刑事庭审理；李义祥被起诉过失致死等8项罪名，李义祥否认肇事逃逸罪，坚称事发后一直都在工地现场，其余认罪；华文好被起诉3项罪名，辩护律师邱劭璞辩称华文好现场行为与结果没有因果关系，全盘否认犯行，

花莲地检署检察官林于湄指出，李义祥连假期间违法施工，明知吊卡大货车电瓶故障，仍坚持开进工地，从车辆熄火卡在边坡至掉落铁轨后，李义祥从头到尾都没有主动通报搜救单位，甚至在案发后先驱赶工人离开现场，避免违法施工被发现；审理期间态度摆烂，没有真心道歉。

林于湄指出，以吊卡大货车行车纪录器画面，若没有华文好协助开怪手、在一旁协助拉车过程，李义祥无法独自完成拉车行为，证明2人行为与车辆掉落铁轨的结果有相当因果关系。

罹难者家属委任律师陈孟秀指出，李义祥跟华文好过程中明知吊卡大货车熄火后有掉落风险，卡住时间长达14分钟，非但没有通报，还在没有任何防护作为情况下以怪手拉车，导致车辆掉落铁轨，犯杀人罪之不确定故意。

陈孟秀强调，肇事逃逸重点并非离开现场，而是「未能履行特定之救护作为义务」，从李义祥事发后通联纪录，没有任何一通是通报救护单位，也没有协助救援，只是站在现场观看，什么都没做。

陈孟秀在法庭上播放49名罹难者照片，语带哽咽逐一介绍罹难者背景，请求法官从重量刑，以符衡平。

庭中，李义祥向罹难者家属道歉，「对不起受难者、被害者，诚心向你们道歉，对不起」。

太鲁阁号事故后，13名罹难者家属组成「太鲁阁的眼泪」自救团体，发言人王薇君说，白色洋桔梗是太鲁阁的眼泪代表花，意指「永恒的爱」，家属们将洋桔梗放在左胸，希望将罹难者带进法庭，让制度可以往前推进，为他们争取最后的公义。

罹难者家属陈妈妈接受媒体联访指出，很清楚逝去的家人不会再回来，从审理过程看到相关人员互相推卸责任，整起事故是基层、组织文化的问题，希望藉由这件事故承担起应负的责任，有所警惕，让大家都可以安全回家。

台铁408车次太鲁阁号2021年4月2日事故案，案发后15天花莲地检署依过失致死等罪嫌起诉李义祥、华文好、联合大地监造主任李进福、劳安人员张齐富财、东新营造黄平和父子、朝升土木包工业者林长清等7人；8月19日依过失致死、偽造文书等罪嫌，追加起诉潘堂益及中棪工程顾问公司专案经理郭国振。

台铁太鲁阁事故案公共危险罪等罪自2021年9月开庭，刑事部分今天辩论终结，审判长谕知11月11日上午9时30分宣判。民事部分下月进入审理程序。（编辑：黄世雅）1110722