《航运股》长荣7月营收双升登峰 前7月衝破4000亿元

长荣今年预计有19艘新船下水，6月有1艘2.4万TEU及1艘1900TEU下水，7月又有1艘2.4万TEU新船下水，新的运力带动连两个月营收创高。今年至目前为主，已经有13艘新船下水，后续还有2艘2.4万TEU及4艘2500TEU等待交付后投入营运。

长荣今天也公布完成全球营运船队、国内所属办公大楼及货柜集散场温室气体盘查，并通过「英国标准协会」(BSI)查验，除了取得「国际标准组织」ISO14064-1:2018证书外，并获得「温室气体盘查议定书」(GHG Protocol)的认证。

因应气候变迁衝击及国际社会对永续议题的关注，各国政府相继提出减碳目标，金管会亦于今年3月启动「上市柜公司永续发展路径图」，要求企业分阶段揭露温室气体盘查资讯。长荣遵循主管机关相关法令规范，在碳盘查及碳足迹平台的规划上，特别成立专责「温室气体盘查推动小组」，进行温室气体盘查及推动减碳相关作业。经严格盘查与验证后，7月完成母公司各范畴及子公司营运船队的温室气体盘查，并取得ISO 14064-1:2018及GHG Protocol双认证，超前法规要求时程。

长荣目前营运的船舶有8成船龄低于10年，以高效率的优质船队提供较低能耗的运输服务。另配合营运规画，长荣投资的高雄港第七货柜中心预计明年中启用后，将可逐步取代现行第四及第五货柜中心分隔两地的作业模式，有效降低二个码头之间转运柜的拖运需求及排碳量。

长荣订定具体的减碳目标，以2008年船队二氧化碳排放数据为基准，规画在2030年将平均每只20呎货柜运送每1公里的排放率减少50％，较「国际海事组织」(IMO)要求航商降低40％的标准提高10％，2050年进一步减少至70％，并在排放总量方面减少50％。