台骅说明,去年7月运价起涨,垫高基期,但今年下半年受到通膨高升、终端库存去化缓慢压力下,导致货量、运价不振,估7月货量减少约二成,运价下跌约一成,显示终端需求疲弱。

全球航运三大联盟已採取空白航班方式减少舱位供给,维持运价仍在长约水平,且欧美各国纷传罢工,影响整体物流供应链顺畅,在供需失衡情况下有机会因此调涨运价:但库存若未能有效消化,有可能限制未来几季的货柜需求,预计市场在年底放缓。 台骅7月海运业务营收16.46亿元、月减4.94%,空运业务3.85亿元、月减11%,显示终端需求疲弱;累计前七月海运业务157.31亿元、年增24.06%,空运业务32.2亿元、年减1.41%。

再来看地区别累计前七月营收,大陆及香港地区营收138亿元、年增12.18%,营收占比67.69%;台湾地区营收39.22亿元、年增46.11%,营收占比19.24%;东亚地区营收25.84亿元、年增20.5%,营收占比12.67%;美国地区营收0.8亿元,占比0.4%。

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