防疫保单拖累 和泰车Q2苦吞亏损8.14亿元 力挺产险增资

防疫保单拖累，和泰汽车提列和泰产险亏损，第2季税后纯益亏损8.14亿元，每股税后纯益亏损1.49元，致上半年税后净利降至34.8亿元，每股税后净利6.37元。不过和泰车强调，因汽车本业获利十分稳健，加上营运资金及借款额度充裕，绝对足以支应和泰产险之增资需求，也不会有资金流动性风险。

和泰车指出，和泰产险前6月税后亏损45.26亿，系赔付及提列防疫保单理赔准备，但本次防疫险理赔为一次性事件，对母公司仅为短期影响，对未来营运深具信心，集团内各单位亦上下齐心，积极进行各项费用樽节，有把握能度过此次挑战。

和泰车上半年营收下降幅度有限，上半年合併税后净利却锐减5成，主要受乌俄战争及中国封城因素导致零组件物流配送受阻，供货不足，以及车用晶片持续短缺，上半年全球车厂减产约250万台，市场普遍有缺车现象。

和泰车表示，除去疫情对市场的短期影响，上半年车市依旧维持强劲的基本需求，登录台数是因缺车而无法满足实际市场需求。和泰汽车两品牌TOYOTA、LEXUS前6月整体市占率达到34.7％，TOYOTA由于国产车销售得宜，销售状况良好，前6月销售台数仍维持去年6万台水准，交出亮丽成绩单。

值得一提的是，和润持续拓展并开发业务范畴，其中机车分期业绩年成长翻倍，成效斐然；孙公司和云行动服务iRent租赁服务趟次增加等，今年前6月和润合併营收为106亿元，较去年同期增加22.8亿元，显示汽车价值链的成效正逐渐显现。

至于和泰产险后续增资计画，和泰车表示，母公司将全力支持和泰产险提出之增资计画，相关细节虽目前仍在规画中，但和泰集团持续配合政府防疫政策，并本于企业社会责任及对保户的承诺，以顾客权益为最优先考量。