谢福弘14日再发布公共运输政策。(谢福弘竞选团队提供/李京升苗栗传真)
谢福弘14日再发布公共运输政策。(谢福弘竞选团队提供/李京升苗栗传真)

国民党苗栗县长人参选人谢福弘近日抛出各项政策牛肉,14日再发布公共运输政策,他宣布未来若当选将实施10公里县民县内公车免费,让县民的日常生活更加便利。

谢福弘说,苗栗县目前约53万人,公车路线有苗客24条、竹客15条,主要以偏乡连结市区路线为主,目前因为疫情公车搭乘率大减,势必影响偏乡县民交通权益与问题。为了协助广大县民在就学、就医等生活出行更加便利,并提升民眾搭乘公车的机会,支持公共运输产业的基本营运。

他说,以目前台中市280万人拥有公车路线约263条,主要搭乘率高在市区路线,实施前10公里免费,已有150万人绑定,是支持公共运输的有效做法。

谢福弘表示,团队评估相关政策实施会提高公车搭乘率,且搭乘公车以低、高年龄乘客为多,目前县内公车交通补助以65岁以上老人、残障者为免费,若实施10公里县民县内公车免费,可以减少主要家庭经济来源的部分负担,并将搭乘年龄延延伸到青壮及青少年族群。考量偏乡县民交通需求,并以逐年、逐路线、逐步实施提高县内公车搭乘率。

谢指出,台中市因为都市型态倚赖大眾交通工具比例高,苗栗相对低,以台中市人口密度一年约需20亿开销,苗栗县则偏向高龄与学龄者为主要搭乘对象,预估预算约1亿元可以支应,而且将能更大幅照顾到广大县民的需求,且可同步改善苗栗县公共运输使用率低的窘况。

且苗栗县的主要经济脉络,将以科技、观光为主轴,他也主张开设观光巴士从高铁站直通主要景点,结合观光、运输、文化,希望透过公车的福利新措施,提倡「慢城」「慢游」「低碳」,并营造「花园城市」,让乡亲、客运、环境「三赢」,让县内的客运交通稳定运作,也可以让外县市的朋友来苗栗时,可以付费享有好品质的客运旅行。

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