日盛全球智能车基金研究团队表示,截至8/12 S&P 498家成份股中已有455家(91%)公布最近季报,其中营收/盈余高于预期比例为63%/75%,营收、获利动能以非必需消费、能源产业较为强劲,市场估S&P500成份股获利YoY将于2022年第三季续弹,将有助稳定投资人对成长股经营能力的信心,预计市场下修估值阶段已过,科技股和成长股有估值修復空间。

日盛全球智能车基金研究团队指出,美国眾议院8/12通过耗资4300亿美元的《通膨削减法案》,其中气候与绿能投资的金额约3690亿美元,为美国史上最大规模气候法案。该法案将购买新洁净能源车 (包含电动车与燃料电池车) 的7,500美元税收抵免延长至2032年底,并新增4,000美元的奖励给购买二手洁净能源汽车的消费者。2021年美国电动车渗透率分别落后中国的12.6%与欧洲的13.8%,该法案将加速美国电动车供应链的建设,带动美国电动车渗透率自2021年的3.1%攀升,刺激未来数年电动车销量。相关板块有望受惠,持续看好相关概念股表现。

#美股 #市场 #12 #预期 #日盛全球智能车基金