嘉义市区铁路高架化的新车站即将开挖施工,先前发生后站与第2月台间的地下人行道被挖破洞崩塌事故,施工安全惹疑虑,市长黄敏惠昨日视察施工进度及工区的安全措施,宣布9月15日起永久封闭这段地下通道,并期许铁高轨道如期于2025年通车。
嘉义市区铁路高架化计画「C612标嘉北高架车站、嘉义高架车站及北回归线车站工程」,今年3月31日动土,3座车站工程进入全面施工阶段,其中,规模最大、最具指标性的「嘉义高架车站」近期将开挖施工,旅客动线跟着改变。
交通部铁道局中部工程处长黄奇伟指出,旅客进出动线将分3阶段改道,第1阶段于中秋连假后9月15日起封闭第2月台至后站的人行地下道,由于未来将开挖车站区地下室,因而此地下道会拆除。
依铁道局中工处规画,第2阶段于2023年1月1日至12月31日,封闭南侧站外天桥,旅客改走北侧站内天桥;第3阶段预定于2024年1月1日至2026年12月25日,改走南侧站外临时天桥,拆除北侧站内天桥。
黄敏惠表示,嘉义高架车站工程即将进入全面施工,新车站地下室开挖工程期间,将对市民及旅客进出车站有很大影响,施工期长达4年,期待新车站完工后,能缝合前后站交通、促进土地利用价值,嘉义市大发展。
黄敏惠表示,嘉义市区铁路高架化工程总进度约44%,有鑑于日前发生施工事故,特别请相关单位加强工安品质及民眾安全、便利性,并兼顾铁高工程只能快、不能慢,全力朝2025年通车、2026年「如期如质」完工的目标努力。
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