时硕陆无锡新厂最快10月运作 Q4贡献营收

精密机械金属加工大厂时硕工业大陆无锡新厂最快10月开始运作，第四季开始贡献营收，主要生产汽车零组件及医疗用微创手术零件，8月出货优于7月，下半年汽车安全系统、燃油传动、新能源车、工业应用及航太等产业营运都成长，内部订出营收挑战两位数成长。

时硕董事长黄亚兴指出，时硕在大陆无锡原本有1个自有厂房及4个承租厂房，生产汽车安全系统及燃油传动等汽车应用零组件，2019年虽有中美贸易战，时硕基于公司永续经营，遂在无锡查桥购地建厂，总投资人民币2亿元，9月起将无锡旧厂生产设备都搬迁查桥新厂，新厂最快开始10月运作，第四季开始贡献营收，自有旧厂未来会做处置。

此外，时硕今年也向陕西铜川租厂房，人民币3,300万元，预计预计2023年启用，生产精铸造件及工业应用产品，也预留西安机械加工设备搬迁至陕西生产空间。时硕多年前已斥资13亿元购入桃园新屋大园区购买17,000坪土地，土地要从农业用地变更工业用地，预估需要2年半时间，2024年起，依需求分期兴建厂房，总楼板面积预估1.98万坪，是新屋及幼狮两厂房楼地板面积总和的三倍，投入建厂资金超过新台币20亿元，打造为工业园区，规划生产时硕产品的协力供应链进驻，可截长补短。

黄亚兴指出，时硕过去被定义金属机械加工，新能源车朝向轻量化，金属机械加工会逐渐被取代，时硕投资大陆苏州崇业生产冲压，产品涵盖冲压及机械加工。

时硕表示，时硕转型不再是单纯金属机械加工而是以客户为导向，提供客户一站式服务，不再是提供一颗螺丝或零件，与合作伙伴携手合作，提供成型、冲压、材料、表面处理及特殊处理到焊接及简单装配等，提高客户黏着度。

时硕表示，时硕自我定位是Tier 2厂商，供货给Tier 1汽车零组件厂，轴齿是新能源车的大商机关键零组件，时硕已经开发且生产转向输入轴、140KW驱动电机轴、170KW驱动电机轴及伺服马达三合一中空电机轴等产品。时硕生产马达壳、EPS轴、BSC、自动驾驶零件及TBGC等产品已应用在新能源车，也打入全球最大也是大陆本土电动车龙头厂商供应链。

时硕表示，时硕多元化经营，上半年汽车零件营运受大陆疫情再起及晶片短缺影响，但高阶及电动自行车零组件销售维持强劲成长、半导体设备与油气探勘产品零件等工业应用持续成长，匯兑收益6千多万元挹注，上半年EPS攀升至3.16元，创同期新高。

时硕前七月合併营收高达28.24亿元，年成长11.27％，8月出货优于7月4.07亿元。法人预期，今年合併营收有机会上看50亿元，连续第二年营收改写史上新高。