报导指出,从社交媒体上的消息来看,特斯拉是计画为后轮驱动版的Model 3和Model Y增加两类新的电池,即比亚迪生产的磷酸铁锂刀片电池和Model 3 Performance电池,电池容量增至70 kWh。
全轮驱动版和高性能版Model 3和Model Y,则计画升级到4680电池,具体的电池容量规格,目前还不得而知。
从外媒的报导来看,目前特斯拉后轮驱动版Model 3和Model Y的电池容量,分别为50 kWh和55 kWh,如果升级到70 kWh,续航里程就将会有大幅提升。
特斯拉德克萨斯超级工厂和柏林超级工厂,已在生产配备4680电池的Model Y,如果全轮驱动版和高性能版Model 3和Model Y升级这一电池,就将是全球全面採用,不会局限到这两座超级工厂。
上月曾有报导传出,比亚迪已开始为特斯拉柏林超级工厂供应刀片电池,相关的车型也已经获得欧盟批准,有望在8月底或9月初下线。
4680电池,是特斯拉在2020年9月份的电池日活动上推出的,能量密度更高、输出功率也更大,除了特斯拉,松下、LG新能源等厂商也在对这一电池进行研究,并在准备生产。在公布两年之后,特斯拉大规模採用这一电池,也在意料之中。
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