电动车新南向传回三大成果 台泰合建东协最大锂电池厂

电动车新南向传捷报。经济部技术处今表示，已推动臺湾车辆移动研发联盟（mTARC）取得新南向三大成果，包括台车国际论坛召开、国产电巴量产泰国、台泰合建东协最大锂电池厂扩产等，这宣示我国抢进东南亚电动车产业链。

技术处说明，首先是9月15日在泰国曼谷举行「2022台湾车辆国际论坛」（TAIFE），吸引逾上百家泰国业者、7家台湾产研参与。

第二为促成台泰电动车产业链商机拓展，国产电动巴士量产外销泰国，最后则是台泰企业合作落成东协最大规模锂电池厂，两年内将扩产到4GWh(400万瓩小时)。

经济部技术处科长何祥玮表示，近年来以科技专案协助建立国产化电动车的电控、电机及电池三电关键技术，这次进军泰国更有了阶段性的重大发展。

台车国际论坛是亚洲汽车产业年度盛事，已迈入第18年，TAIFE主席、工研院机械与机电系统研究所所长饶达仁表示，此次是继2019年后再度移师泰国，现场逾上百家厂商踊跃出席，泰国目标2030年产75万辆电动车，未来可望带动更多商机交流。

创奕能源董事长黄振声指出，创奕与泰国上市公司Somboon集团合资成立STRON，已有电动巴士以及自驾车在曼谷试运行，未来将与工研院在泰国合作自驾车案，导入国内关键零组件。

本次在南向锂电池厂扩产上也有进展，有量科技总经理李志诚表示，工研院、有量科技与泰国EA集团共同发展电动车锂电池技术，已于泰国完成第一阶段年产能1GWh（100万瓩小时）的生产线，将在两年内扩产到4GWh。

同时泰国EA总裁允诺，年底前会亲自来台，与台湾电动车供应链面对面洽谈合作，进入东南亚及南亚市场场域。