慧洋9月合併营收18.72亿元,自结营业利益6.92亿元,税前盈余7.01亿元,每股税前盈余0.94元。

截至9月底,慧洋集团船舶营运数量141艘,平均船龄7年,明、后年将陆续交付7艘、4艘船舶,并维持稳定造船与汰换旧船政策,使船舶运力在最佳状态。

展望下半年,受到全球通膨及大陆市场衰退等因素影响,散装运价持续走跌,然9月开始逐渐回稳;北美谷物及冬季煤炭进入旺季,第四季可望重回成长轨道,明年环保新规上路,乐观营运将逐步走扬。

慧洋表示,9月因美洲谷物出口增加,加上欧盟禁止俄煤进口,转向美国、澳洲、印尼等国家购买煤炭,推升BPI(巴拿马型)平均指数走升,截至9月30日回到2,082点,较8月底1217点上涨71%,BSI(极限型)及BHSI(轻便型)亦有小幅回升。

慧洋目前有超过60艘的指数连结型船舶,然租金採预收方式,市况变化带来的影响有递延效果,因此9月指数逐步回升尚未完全反应至公司营收。

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