今年3月3日兴达发电厂停机事故造成全台大停电,当时高雄多处号志停摆,导致交通一度大混乱,为避免交通混乱再次发生,高雄市交通局增设号志不断电系统,此系统内有锂电池,能帮助市电停电时,持续供电给号志运作。交通局表示,今年9月中旬已完工80处,规画明年6月将增至200处。
交通局指出,为因应未来无预警停电,以及考虑各路口负荷程度,建置的号志不断电系统皆特别要求提升电池电量,遇停电时能供电超过4小时以上,维持号志正常运作,降低警力及号志维护人力负担。
号志不断电系统同时建置远端监控连线,将相关资讯整合至智慧运输中心交通即时监控网络。号志不断电系统建置后与路口号志市电连结,平时将电力储备于系统锂电池中,各路口系统设备可全日24小时即时监控市电状态,当发生断电时,会立即发出告警通知,不断电系统侦测后将立即启动运作,并呈现路口设备状况、供电状况及剩余电量等资讯。
当系统电池电量低于30%以下时,监控系统将会发出警告讯息,委外厂商会确认电量并适时派员于电量耗尽前更换,持续设备供电维持号志运作。
交通局已于轻轨沿线、交流道及市区重要路口完成建置80处,达成今年度建置目标,涵盖苓雅、前镇、小港、鼓山、三民、左营、楠梓、凤山、冈山、旗山、仁武、路竹、田寮等行政区。
交通局指出,鼓山区美术东二路与美术馆路曾在8月24日市电断电约38分钟,当下号志不断电系统自动启用至市电恢復,期间路口号志皆正常运作,人车通行顺畅。
交通局指出,明年将于轻轨二阶东环(博爱大顺以东)、重要联外干道(民族、中山、中华)等120处交叉路口设置不断电系统,预计明年6月底完成增设。
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