BMW X5在全球车市初试啼声即震撼车坛，以强调兼具操控与性能的SAV（Sport Activity Vehicle）概念，迅速在金字塔顶端客层引爆话题，歷经多年世代交替，新年式X5 xDrive40i更导入48V高效复合动力，为车主带来驾驭乐趣的同时，也兼顾油耗表现。

2.BMW X5 xDrive40i车尾造型与车头相呼应，展现动感魅力。（陈大任摄）
2.BMW X5 xDrive40i车尾造型与车头相呼应，展现动感魅力。（陈大任摄）

1980年代末期，正当全球车坛进入LSUV（Luxury SUV）豪华运动休旅流行风潮时，BMW X5初次亮相即以强调兼具操控与性能的SAV（Sport Activity Vehicle）概念震撼车坛，迅速在金字塔顶端消费客层引爆话题，不仅成为市场的指标，对品牌而言，更开创了BMW全新的「X」家族。新年式的X5 xDrive40i更导入48V高效复合动力，为车主带来驾驭乐趣的同时也兼顾油耗表现。

@全新世代X5黑科技上身

歷经20年、3个世代演进，BMW全新世代X5于2018巴黎车展亮相，当时即以多项黑科技在车坛引爆话题，尤以「自动倒车辅助功能」最抢眼，系统不仅会记忆车辆最近的50m移动路径，最贴切的应用场合是在两车狭路相逢，须有一车倒退才能疏通，或是误闯死巷只有倒车一途的情况。

本报试驾时即特意选在一条狭窄的山路弯道上测试，操作方式和倒车一样，只要打入R檔，在中控萤幕上勾选倒车辅助功能，车辆准备好后，方向盘上显示绿灯，并开始自动旋转轮胎角度，这时驾驶仅需半踩煞车来控制车速，车辆即会自动依循原路径转向倒车，流畅程度一点也不输开车经验丰富的老司机。

为了提供消费者更多选择，BMW总代理汎德近年不断针对X5推出话题新车，例如2019年推出2020年式X5时即追加xDrive25d新车型；去年3月推出Dark Knight曜黑版，以黑色车身涂装搭配M Sport外观套件，车室部分採Vernasca黑色真皮内装、M双前座跑车座椅与专属车内饰板。

3.BMW X5 xDrive40i仪表控台有着兼容豪华质感与科技配备的设计感（试驾车採用Fine-wood杨木纹饰板），拥有2个12.3吋显示幕的BMW全数位虚拟座舱，内建BMW智能卫星导航、无线智慧型手机整合系统，支援AppleCarPlay、Android Auto。（陈大任摄）
3.BMW X5 xDrive40i仪表控台有着兼容豪华质感与科技配备的设计感（试驾车採用Fine-wood杨木纹饰板），拥有2个12.3吋显示幕的BMW全数位虚拟座舱，内建BMW智能卫星导航、无线智慧型手机整合系统，支援AppleCarPlay、Android Auto。（陈大任摄）
4.顶级水晶中控套件包括排檔杆、引擎启动钮、iDrive控制旋钮。（陈大任摄）
4.顶级水晶中控套件包括排檔杆、引擎启动钮、iDrive控制旋钮。（陈大任摄）
5.BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技拥有12项智慧驾驶功能。（陈大任摄）
5.BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技拥有12项智慧驾驶功能。（陈大任摄）
6.顶篷阅读灯提供不错的照明效果。（陈大任摄）
6.顶篷阅读灯提供不错的照明效果。（陈大任摄）
7.空调系统採用触手可及的实体按键与精致旋钮。（陈大任摄）
7.空调系统採用触手可及的实体按键与精致旋钮。（陈大任摄）
8.排檔座前方为隐藏式置杯架及无线充电板。（陈大任摄）
8.排檔座前方为隐藏式置杯架及无线充电板。（陈大任摄）
9.双前座为舒适型座椅，拥有20向电动调整功能。（陈大任摄）
9.双前座为舒适型座椅，拥有20向电动调整功能。（陈大任摄）
10.前座椅面可以电动调整伸缩，优化大腿支撑性。（陈大任摄）
10.前座椅面可以电动调整伸缩，优化大腿支撑性。（陈大任摄）

11.双前座椅背上半部均可独立调整（见图，驾驶座为前倾）以更加贴合乘客的颈肩身形。（陈大任摄）
11.双前座椅背上半部均可独立调整（见图，驾驶座为前倾）以更加贴合乘客的颈肩身形。（陈大任摄）
12.全景式电动玻璃天窗具滑动与上掀功能，为车室打造明亮宽敞的舒适空间。（陈大任摄）
12.全景式电动玻璃天窗具滑动与上掀功能，为车室打造明亮宽敞的舒适空间。（陈大任摄）
13.全车採用Vernasca真皮座椅，并受惠于车身2975mm长轴距带来的宽敞空间。（陈大任摄）
13.全车採用Vernasca真皮座椅，并受惠于车身2975mm长轴距带来的宽敞空间。（陈大任摄）
14.位于B柱上的空调出风口可有效提升冷房效果。（陈大任摄）
14.位于B柱上的空调出风口可有效提升冷房效果。（陈大任摄）
15.前座中央扶手后方为后座专属空调出风口，并具左右温控功能。（陈大任摄）
15.前座中央扶手后方为后座专属空调出风口，并具左右温控功能。（陈大任摄）

@全新48V高效复合动力系统

近期汎德主打的车型X5 xDrive40i搭载BMW 3.0L TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎与BMW Steptronic运动化八速手自排变速箱，结合可藉由回收煞车动能，并于加速时为引擎增加11匹马力的全新48V高效复合动力系统，减少油耗与废气排放的同时，也带给驾驶者更有感的加速表现。此外，BMW xDrive智慧型可变四轮传动系统能将动力平顺且适切地分配到前、后轮，让车辆拥有更佳循迹性，驾驶者也可随时在排檔座上切换不同行车模式，满足不同的驾驭需求。

@兼容豪华与科技的座舱氛围

X5拥有厚实粗犷的车身轮廓，一体式类六角形双肾型水箱护罩，搭配炯炯有神的LED头灯、20吋宽幅圈胎，霸气又不失优雅。车室则结合了全数位虚拟座舱、iDrive 7.0操作介面与Vernasca真皮内装与水晶排檔介面，展现超高质感，尤其是BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技，以直觉式的操作使用逻辑以及细腻的系统运作方式，为车主带来更多舒适与便利性，提升驾驶安全性。

16.后座中央椅背内有隐藏式置杯架及物品收纳空间。（陈大任摄）
16.后座中央椅背内有隐藏式置杯架及物品收纳空间。（陈大任摄）
17.40/20/40分离可倾倒后座椅背，图为中央椅背前倾，方便取放行李厢物品。（陈大任摄）
17.40/20/40分离可倾倒后座椅背，图为中央椅背前倾，方便取放行李厢物品。（陈大任摄）

18.行李厢尾门为上下对开式设计。（陈大任摄）
18.行李厢尾门为上下对开式设计。（陈大任摄）
19.将第二排座椅前倾之后可以营造平整的载物空间。（陈大任摄）
19.将第二排座椅前倾之后可以营造平整的载物空间。（陈大任摄）
20. X5 xDrive40i导入全新的48V高效复合动力，具有333hp/450Nm最大动力输出，0-100km/h加速仅需5.7秒。（陈大任摄）
20. X5 xDrive40i导入全新的48V高效复合动力，具有333hp/450Nm最大动力输出，0-100km/h加速仅需5.7秒。（陈大任摄）

特别一提的是，汎德特别为X5 xDrive40i旗舰版升级双前座舒适型座椅，不仅拥有20向电动调整功能，椅背上半部还可独立调整，达到最适合自己的舒适坐姿，大幅减轻长途驾驶的疲劳。

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