台39高铁桥下道路兴建可行性研究 最快年底送行政院核定

台39高铁桥下道路可行性研究年底即将完成，今天公路总局总工程司邓文广到阿莲跟乡亲进行台39计画进度报告，高雄市长陈其迈出席说明会表示，这条道路是地方民眾极为重视的一条道路建设，他就任后极力推动，希望大幅解决阿莲交通问题，尽早推动兴建，打造一条能直达高雄市区的道路。

交通部公路总局及高雄市政府为整合台南与高雄生活圈，并完善阿莲区交通路网，规画建设台39线高铁桥下道路，公路总局总工程司邓文广今天特别南下，与高雄市政府一起在阿莲荐善堂举办台39高铁桥下道路推动进度说明会，超过400位乡亲出席，聆听在地最关心的省道台39线高铁桥下道路推动进度。

省道台39线是高铁台南沙崙站联外的主要道路，当时是配合高速铁路建设所配合开辟的省道，现通车路段长度18.83公里，北边最远可达台南新化；南端目前只盖到阿莲与省道台28连通，台39南延计画是在地民眾相当关心的交通建设。

台39可行性研究年底即将完成，最快年底就将报请交通部送行政院核定，南延路段北自阿莲台28线往南至仁武水管路全长20.8公里，经费初估约200多余亿。

陈其迈谈到争取台39线心路歷程，表示行政院长苏贞昌南下视察时，极力争取台39线之新辟，从台南延伸至仁武地区，以后阿莲地区民眾到桥科上班只要20分钟，到台积电上班仅40分钟，去义大医院也是30分钟，将可大幅节省民眾就医的时间及不便；未来阿莲将成为北高雄舒适宜居、安心就业之好所在。

交通局长张淑娟表示，台39线南延路段将成为阿联重要的联外道路，也可作为国1楠梓至冈山路段的替代道路，桥下道路将串起高雄科学园区、北高雄产业园区、桥头科学园区、仁武产业园区及楠梓科学园区等5处产业园区，完工后将成为东高雄科技新走廊，便利在地就业、吸引人才回乡。