国际旅游復甦 陆行李箱工厂订单火热

综合陆媒报导，浙江银座箱包有限公司副总经理金崇耿表示，现在每天发出的货柜在5到8个左右，而2020年时每天只有1个，全年订单总量预计年增40％左右。

浙江卡马乔箱包董事长张忠良则指出，今年行李箱订单增长了40％，年底需要抓紧生产客户在8月和9月下的订单。其中针对最大的客户，前9个月已经发出136个货柜，较去年同期增加50％左右。

浙江平湖市箱包协会秘书长顾月勤表示，今年以来，当地400多家行李箱制造企业普遍处于忙碌的加班赶工状态，外贸订单一直保持在50％以上的增长，今年前8个月行李箱出口额更是年增60.3％，达人民币20.7亿元，累计出口行李箱2.5亿个。

不过，大陆行李箱产业仍面临产能困境。业者表示，由于疫情期间整个产业链的供应和自家工厂产线上的工人都有所萎缩，因此在行李箱外贸市场强势回暖之际，目前仍处于「产能和供应链都还匹配不上」的阶段，再加上大陆市场还没有恢復，因此企业当下的整体产能仅恢復到疫情前的80％左右。

报导还指出，一方面是人工需求大增下的「招工难」，一方面是零部件供应链端的供不应求，这让「有订单没人做」的现象突出。