鼓山轮渡站新候船室启用 明起行人改动线进出

配合旧鼓山鱼市场整建完成，将于21日正式开幕，高市府交通局也重新规划鼓山轮渡站人车动线分离，机车及自行车仍从原候船处进出，而搭船行人从10月20日起改从鼓山鱼市场全新候船室进出，空间宽敞，将大幅改善乘客侯船服务品质。

鼓山轮渡站不仅负责鼓山、旗津居民来往，还是大批游客通往鼓山和旗津之间的观光交通工具，但因长年受腹地有限限制，搭船行人从捷运站步行到滨海一街后，需沿一号船渠景观步道排队搭船，风吹日晒，对于年长及行动不便者是件很大挑战，加上渡轮到站，行人、机车在同一位置出口上岸，人车交织情形也时常险象环生。

为改善鼓山轮渡站行人候船及安全问题，经高市府争取中央航港局经费补助支持，在鼓山鱼市场整建计画中加入鼓山轮渡站候船空间需求，除改善人车动线交织问题，交通局长张淑娟表示，将候船室结合农渔精品展售空间，整体来说宽敞舒适，除提供优质民眾候船空间及消费外，周边露天地景广场也有机会吸驻足游憩体验。

高市府交通局也重新规划鼓山轮渡站人车动线分离，机车及自行车仍从原候船处进出，而搭船行人从10月20日起改从鼓山鱼市场全新候船室进出，将大幅改善乘客侯船服务品质。

高雄市轮船公司指出，旗鼓航线自2020年以来因受到疫情影响运量甚大，最严重时曾经减少8成来客数，所幸今年下半年度开始旅游市场逐渐復甦，运量逐渐提高，今年1至9月累计已较去年同期增加约22万人次搭乘。今年10月份国庆连假更创下单日2.4万人之搭乘人潮。

鼓山鱼市场活化计画预期将吸引更多人潮，结合渡轮除带动哈玛星地区商机外，提供乘船游客更丰富的行程规划，也可提升旗津观光人潮。