欧盟各成员国、欧洲议会及欧洲执委会一致认为,汽车制造商必须在2035年实现100%减碳排。此举让汽车制造商无法在欧盟27国内销售燃油车。
该协定还包括在2030年开始销售的新车,二氧化碳排放量需较2021年水准降低55%,远高于减少37.5%的现有目标。
到2035年,新的商务车也必须遵守减少100%二氧化碳排放的目标。
随着监管单位加大对汽车制造商的压力,许多汽车制造商宣布投资于电气化。福斯汽车执行长Thomas Schaefer此前表示,从2033年起,该VW品牌在欧洲将只生产电动车。
欧盟各方谈判代表在周四也同意,欧盟将起草一份提案,说明使用「碳中立燃料」(CO2 neutral fuels)的汽车,如何在2035年之后继续销售。
年产量不到1万辆的小型汽车制造商可以谈判更低标准的目标,到2036年才实现零碳排要求。
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