东丰快速道路可加速震灾救援通行，更缩短山城与市区通勤时间，有效促进当地产业发展！地方各界引颈企盼下，30日「东势—丰原生活圈快速道路」正式復工；全线总经费高达152亿元，全长9.6公里，目标2026通车。市长卢秀燕强调，这不只是一条生命救援线，也是一条经济道路，完工后将提供山城居民一条便捷安全回家的路。
卢秀燕说，921地震时因台3线中断，许多东势、石冈等山城地区居民抢救不及灾情严重！她上任后承诺立委江启臣和山城的乡亲，指示建设局在兼顾生态永续与交通便利前提下，儘快復工、动工，建构山城地区一条运输医疗及紧急救护救灾道路；这是她任内最重要的工程之一，也是最贵的一条路，她觉得非常值得，因生命无价她誓言一定要完成。
卢秀燕指出，建设局2年内完成环评，并同步进行道路规画设计，将原本预计要拆除的100多户改成只拆除2户，过程中持续开公听会向市民说明，凝聚地方共识成功整合居民意见；停工6年后终于在30日復工，未来将有效纾解台3线交通负荷、改善山城通行交通瓶颈，带给地方更便捷生活交通网，这是台中的大喜事。
立委江启臣表示，8年前我们在这里开工，30日我们在这里復工，希望这次可以完工，感谢市府团队用最有效率的方式，在最短的时间内，筹措经费在今天復工；这条道路是生命线、也是经济线，更是很多乡亲回家的道路，不仅缩短山城与市区的距离，更拉近市民之间心与心的距离，祝福未来如质如期完工。
建设局长陈大田说，东丰快在2014年8月动工，因环评争议致停摆，在大甲溪上留下桥梁待接续，卢市长上任后承担责任重启推动，去年4月通过二阶环评，并规画设计及编列预算。市府重新调整东丰快施工的工法、动线、工率成本、标案规模与营造招商广域度等，终获顺利招标，「地方期待20年」。
陈大田强调，东丰快工程分为5标，第4、5标跨大甲溪桥梁、东势段工程已完工，第1至3标环评争议已克服，现优先办理第3标工程，从石冈衔接大甲溪桥梁段。藉由交通串联区域发展，结合中央周边交通建设工程网路，达到提升产业运输效益及观光游憩服务导向，并带动大台中生活圈经济发展。
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