台湾1年有3000余人死于交通事故,机车、老人与酒驾为主要原因,其中机车死亡事故又以刚拿到驾照的年轻人占多数,交通部公路总局研拟更高强度的驾照考试,除调整笔试题目,也推动实际道路考试,明年4月由14家驾训班先试办道路训练,民眾参加可获得1200元补助。

据统计,今年1至9月道路交通事故件数、死亡及受伤均较去年同期增加,交通事故27万1660件,造成2293人死亡、36万0698人受伤,比去年同期增加1万5377件、增加136人死亡、增加2万563人受伤。机车占全体死亡人数6成4,死亡人数1486人,较去年同期增加185人。

公路总局局长陈文瑞表示,2019年至2021年约有2万8000多人参加机车驾训班,与没有参加的人相比,实际上路后违规率降低56%、事故率降低35%,显示驾训班有其效果。另外,针对考取驾照的民眾,推出3小时的实际道路训练,由驾训班设计课程,就机车事故主要原因,如未依规定让车、礼让、安全距离、标志号线等,强化防御驾驶观念,以及针对变换车道、内轮差、无号志路口等实质道路训练课程,提升新手行车安全。

陈文瑞说,机车驾训班的补助为1300元,参加实际道路训练的补助则为1200元,也就是民眾若2个都参加,最高可有2500元补助,目前全国72个机车驾训班中,有14家愿意参与。

陈文瑞指出,该课程是针对考取驾照的民眾,因此无论是刚拿到驾照或已取得驾照一阵子的骑士都可以参加。至于驾训班的收费,业者还在做成本规划,明年4月会有较明确的价格订定。

交通部长王国材说明,该计画为试办,会视推动的成效,再来评估是否把道路路考加入机车驾照考试中。

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