根据最新一期出炉的运价,远东到美西每FEU(40呎柜)为1437美元,较前一周下跌59美元,跌幅3.94%;远东到美东每FEU(40呎柜)3437美元,较前一周下跌250美元,跌幅6.78%。上周欧洲线跌幅6.14%、地中海跌幅6.35%,本周运价显示,远东到欧洲运价每TEU(20呎柜)1085美元,较前一周下跌15美元,跌幅1.36%;远东到地中海运价每TEU(20呎柜)1827美元,较前一周下跌15美元,跌幅0.81%,跌势趋缓。
近洋线方面,远东到日本关西每TEU(20呎柜)较前一周上涨13美元,远东到日本关东与前一周持平;远东到东南亚较前一周下跌66美元,跌幅21.78%;远东到韩国较前一周上涨21美元。
今年至第4季,SCFI美西线、美东线累计下跌超过4成,欧洲更超过6成,反映联盟航商的积极降价以争夺市占率。法人报告认为,全球船只承载运能预计增加8%,塞港缓解预计增加15%供给,船只拆解预计削减2%供给,EEXI法规执行预计削减1%供给,整体供给成长20%,明显超越需求成长,使联盟航商必须积极降价至非联盟航商的成本线以下,航商营运压力增加,保守看待货柜业者表现。
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