万海11月营收129.89亿元 启动船队更新计画

据了解，万海8日公布一笔10艘老船汰旧拆船的标单，标单要求买家需到绿色环保拆船厂进行拆解，以符合公司永续策略ESG高标准的要求。

对此，万海回应，现行船队中船龄超过20年的老船占20％以上，公司原本已有既定计画进行汰旧，因此向日本造船厂续订24艘3,000TEU新船补足运力，并于今年再向台船购买4艘。但由于前两年疫情导致全球严重塞港，市场严重缺船，不得不暂缓旧船汰换计画，以提供客户足够舱位出货。但近期疫情趋缓，航运作业逐渐恢復正常，因应市场变动，兼顾各装货港的客户出货需求，部分航线与船型配置已经不合适，因此公司需要主动调整船队规划。

另方面，国际环保法规EEXI及CII将于明年1月1日生效，新船的油耗、碳排、能源效率，与老船相比，皆有优越的表现，综合评估后，随着新船陆续交付，万海决定启动既定的老船汰旧的动作，而到期的高价租船也将陆续退租，让航线的运转更环保及更有效率。