针对库存去化的状况,佳世达总经理黄汉州认为,过去市场遇到的都是单一事件,但这2-3年发生的事件却不是单一性,包括中美两强相争的局面,疫情爆发、俄乌战争、通膨、升息等因素,这对全球经济发展都会造成很大的影响,像是欧洲运输从铁路改海运,光是行程就长达12、13周的时间,导致库存大增。
而如今海运又从13周减至4周,也让一大堆老板从8月开始跑去找地方存货(因销货脚步回升,库存一下子就都运至前线)但工厂不可能因此停止生产,因此各界都动起来想办法。观察目前市况,现在11、12月大约就已经是谷底了,从来没见过年底的营运这么差,预估明年第一季前线的销货、制造将会回归健康,而第三季生产水准也会紧接恢復正常。
针对大陆苏州厂现况,黄汉州指出,苏州有一万人厂,但该厂员工都住在里面,以避免疫情扩散速度太快,也确保该厂生产效率维持生产水平,其他行业库存速度比较慢,但佳世达早有准备,因此影响较低,针对未来整体供需情况,还是要好好祈祷没额外的事件,只有一切安好才能让产销回归平衡。目前明基和佳世达的库存金额己降至220亿元,低于先前的320亿元。
陈其宏表示,佳世达未来的产能规划是大陆和越南各半,因应不同的客户,台湾生产的占比依然相对低。
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