丰田表示,由于车主需求强劲,尤其是在北美地区更是如此。另外,在新冠疫情趋缓以及零组件供应链逐渐修补断链问题,11月全球销售量和生产量双双超过去年水准。
12月初丰田曾说过,预估明年元月可产出70万辆新车,到了3月底结束的2022财年,年产能希望能达到920万辆。之前,丰田本财年的目标值其实是970万辆,但因取料成本增加,还有车用晶片短缺,11月才被迫下修年度期望值。
去年曾生产860万辆新车的日本丰田汽车26日指出,自己11月全球产量小增1.5%,总数达833,104辆新纪录。其中,日本国内产量下滑3.3%至266,174辆,国外则成长3.8%至566,930辆歷史新高。
丰田表示,由于车主需求强劲,尤其是在北美地区更是如此。另外,在新冠疫情趋缓以及零组件供应链逐渐修补断链问题,11月全球销售量和生产量双双超过去年水准。
12月初丰田曾说过,预估明年元月可产出70万辆新车,到了3月底结束的2022财年,年产能希望能达到920万辆。之前,丰田本财年的目标值其实是970万辆,但因取料成本增加,还有车用晶片短缺,11月才被迫下修年度期望值。
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