光阳工业KYMCO自去年3月发表Ionex 3.0以来,不到2年已达标2000座换电站的布建目标,光阳董事长柯胜峯今天宣布,与仰德集团旗下士林电机、新竹物流品牌策略结盟,加速落实绿能应用,同时也定下明年达成2600换电站目标,期望能在2024年成为台湾第一、全球第一。
为了加速提供Ionex车主便捷的换电服务,柯胜峯表示,我们以「最暖心的换电体验」为宗旨在全台各地 布建Ionex 3.0换电站,首年站数已迅速达成908站,而后更以平均一天2.5站超高效率,顺利在今年达成2000站目标,随着明年底前达成2600站后,让车主们可以随时、随地、随心换电。
光阳布建换电站的策略先求广度,首先在人口集中的六都,布建占比为67%、占地宽广的非六都区域则为33%。为了深入民眾生活圈,更将56%的换电站建置在台湾民眾最熟悉的机车行,与其他如加油站、连锁门市、卖场等生活场景,提供最便利、最贴近民眾的换电站点。
柯胜峯也提到,新竹物流是台湾物流产业龙头,以不断创新、突破,提供高品质、高效率的服务为宗旨,与KYMCO的品牌理念不谋而合;而本次合作,新竹物流积极纳入Ionex 3.0电动机车用于物流运输网络中,将配送的交通运具陆续替换为电动机车,有效落实减少碳排放、推动企业永续经营的目标。
仰德集团副执行长谢汉章表示,士林电机因应全球净零碳排趋势,特别成立「绿巨能」组织,全力抢攻绿色经济市场,其中「绿能应用」更是发展重点;新竹物流与Ionex结盟合作,是绿能运具应用到物流网络的最佳体现,透过Ionex的电动车解决方案,相信能在最短时间内实现零碳排运具电气化的目标。
另从市场面来看,Ionex光阳电动车积极抢攻市场,在今年「全面布局」发表会中以四大车系六新款式震撼电动机车市场,销售突破新高,11月以11.7%市占率创歷史新高,12月最新战报1222台、总市场6596台,市占率再升至18.5%,有望在今年连续两个月拿下电动机车销售第二名,更夺得2022年电动机车市场亚军;此外,Ionex也持续稳定成长,相较于去年成长率达120%。
此外,Ionex也积极开通热门景点路线,包括在跑山骑士最喜欢挑战的「西进、东进武岭」沿路布建Ionex换电站,无论东西双向皆通行无阻;南部车友如果想到阿里山风景区,沿途Ionex电池交换站也会是Ionex车主最好的旅伴!而北部山区的「拉拉山路线」也陆续布建中,透过高密度及高广度的换电站点,让Ionex车主无论是上下班通勤或假日旅游出行,都能骑着Ionex 光阳电动车轻松畅行全台。
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