台南捷运第一期蓝线延伸启动规划 目标2035年完工通车

台南捷运第一期蓝线延伸线可行性研究去年底报请交通部审议后，台南市政府交通局为加速建设计画的推动，也已完成综合规画作业招标程序，并与顾问团队完成订约程序，正式启动规画工作，希望能顺利于2035年完工通车。

交通局捷运工程处指出，第一期蓝线延伸线初步规画路线全长14.99公里，共设置15座车站，系统型式将延续第一期蓝线採高架单轨系统。目前第一期蓝线延伸线可行性研究、第一期蓝线综合规画报告，都已于去年提报交通部审议中；审议过程的回馈意见，也将纳入第一期蓝线延伸线综合规画案通盘考量。

此外，未来还会举办公听会持续倾听民意，让规画更能贴近民眾需求。交通局预估2025年完成规画成果后，除提送中央审议外，并同步启动设计作业，希望能加速推动并衔接第一期蓝线的进度，早日完成第一期蓝线延伸线的建设。

市长黄伟哲指出，未来4年将以「便捷台南，区域均衡」为交通施政主轴，其中的重点工作就是推动捷运建设计画，强化府城、南科及沙崙等3核心的交通链结。

交通局长王铭德也说，配合中央「沙崙智慧绿能科学城」开发计画，「高铁台南车站特定区」各项绿能、生医、研发产业的发展，捷运第一期蓝线延伸线服务范围将接续第一期蓝线，从仁德转运站往东延伸至归仁及关庙，未来还可结合深绿线串联台南科学园区，形成府城、南科及沙崙3核心交通廊带，促使沙崙绿能科学城成为本市三铁共构的产业园区，对地区发展极具重要性。