解决新竹县市交通 高虹安：台1线替代道路研拟配合款

县长杨文科针对县市交通问题，希望新竹市配合台1线替代道路工程款、跨头前溪替代道路工程、经国桥道路改善计画及新竹轻轨共同分担蓝线经。新竹市长高虹安4日指出，台1线替代道路已责成交通处研拟配合款，杨文科肯定高虹安积极迅速处理，2人都相信替代道路等相关计画完成，将能疏解县市之间的交通问题。

高虹安去年12月22日到县府拜会县长杨文科，双方进行县市议题跨区交流，杨文科提出4项县市合作的交通议题，台1线替代道路新辟工程，中央已核定第1期工程经费28亿4290万9000元，县府希望市府依路线长度比例分担1亿3700万元配合款。

高虹安说，台1线替代道路武陵路断头桥部分，是配合新竹县来做接续工程，她上任一周以来，已请财主单位盘点财政和基金部分的预算，也责成交通处就工程款项做研拟，目标都是希望配合竹县尽速来完成这条替代道路，相对也能疏解新竹市的交通壅塞问题。

高虹安并说，跨头前溪道路计画涉及区段徵收和地段部分，已请地政处就区段徵收做相关研拟，通往竹科的经国桥透过机车道的设计与改善，相信对通勤族和通学族会比较方便，但同样是钱的问题，也是请交通处看预算部分是否能配合做改善。

至于新竹轻轨部分，高虹安指从行政院、科管局及新竹县市政府到议会，都有不同想法和声音，中央对新竹轻轨的相关讨论也还在进行当中，新竹轻轨未来如何运行，有赖各方坐下来讨论最终的决议方案。

高虹安并指，新竹轻轨县市经费担分担问题，交通部在111年1月18日的会议做成决议，依照地段所在位置的区域比例，进行经费分担，会朝这个共识方向来进行。

高虹安并说，她发现通往园区的交通问题比想像中还严重很多，加上园区附近新建案和社会住宅基地动工，原有道路设计的容量是没有办法负荷，她很期待替代道路等方案能够疏缓车潮。

高虹安强调，新竹市现在的交通问题，市府在配套措施会做短期和中期来努力，长期还是要以替代道路，做为比较能疏解交通问题的方案。