国1桃园中丰交流道动工 1期工程辟建北向匝环2025年完工

国道1号中坜段车流量大，上下班尖峰时段壅塞，桃园市政府长期争取增设中丰交流道，初期因用地费及范围过大不可行，经过沟通，交通部高速公路局决定以第1期工程先行辟建北向匝环道1日动土，预计2025年底完工，而南向部分则併同后续「国道1号杨梅至头份段拓宽计画」一併检讨办理

高公局指出，中丰交流道原为「国道1号五股至杨梅段拓宽工程」计画内容，因用地徵收范围大，考量周遭环境、建物拆迁及土地徵收对民眾影响大而暂缓办理，近年来由于桃园航空城计画、机捷A21转运站及高铁桃园站，衍生强烈运输需求，对国1内坜、中坜交流道造成强大交通压力，后经与桃园市府多次协调，改以缩小规模、分阶段施作方式办理，优先辟建往返台北地区之匝环道。

交通部长王国材表示，五杨高架2013年完工时只有一个国2系统交流道，没有从高架段下来的交流道，这几年看到青埔、中坜发展，在整个地区造成国道壅塞，而中丰交流道位在内坜与中坜的中间，扮演疏散及配合未来航空城发展的角色，谢谢桃园市府过去在都市计画及用地取得上的协助，让工程可以如期动工，预计在2025年12月完工服务民眾。

桃园市长张善政指出，中丰交流道第1期优先辟建北向匝环道，是未来中坜及青埔地区繁荣发展的关键，将有效分流中坜及内坜交流道的交通量，并增加一条联外交通连结中坜及青埔地区，盼能让航空城计画、高铁桃园站、机场捷运A21转运站等发挥更大效益，造福中坜及青埔地区的市民。