此外,福特亦看好在美国的全资工厂生产LFP电池,有助于降低依赖一家中国技术合作伙伴的政治风险。福特董事长Bill Ford在宣布这项投资计画的活动上表示,在美国制造将使我们更接近实现「电池自由」。

透过这项在密西根州的投资计画,福特也可望获得美国政府的电池制造补贴,有助于该公司在2026年实现电动车业务营利率达到8% 的目标。

周一福特股价上涨2.83%,收在13.09美元。

福特去年宣布在北美和欧洲销售的某些Mustang Mach-E电动休旅车和F-150 Lightning皮卡,将开始採用寧德时代在中国制造的LFP 电池。

这座将在密西根州马歇尔镇(Marshall)新建的电动车电池工厂,是福特此前宣布将在北美与欧洲建造4座电池厂的计画之一。

福特表示,寧德时代将提供技术授权让福特在密西根生产LFP电池,并将提供福特技术支援。

根据福特公告,这座新电池厂预计在2026年投产。

去年福特与韩国电池制造商SK Innovation达成协议,将设立一家合资企业在田纳西州和肯塔基州建造电动车电池工厂。

该美国第二大汽车制造商设下的目标,是到2023年底,每年生产60万辆电动车。

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