通勤族怒吼「回家好难」 国道客运9026再爆争议

从九合一选前到选后争议不断的国道客运9026路线再爆争议，甫更换经营业者的国道客运9026，近日通勤族抱怨，下班回家时，除上车地点改至南港展览馆站外，还常常大排长龙上不了车。

因为受到疫情影响，国道客运9026从去年5月起，原本营运的业者不堪亏损，原预计营运到去年11月1日。经过多次的协调，公路总局、基隆市府与接手经营的业者终于1月达成协议，新业者福和客运及皇家客运自1月20日起正式开始营运。

但农历年后，不少通勤族发现，在下班时，除必须从原本的南港转运站改到南港展览馆搭车外，还常常大排长龙，连车子都上不去。基隆市议员林沛祥日前也在脸书痛批「基隆人回家的路越来越远」。

立法委员蔡适应服务处主任林明智15日表示，在新业者上路前，曾邀集各单位开多场协调会，担心业者服务量能和乘客期待有出入，但九合一选举后，基隆市政府同意路线变动，新业者上路，才造成种种问题、困扰通勤民眾。

林明智说，自9026新业者上路后，便陆续接到许多民眾投诉，包括安乐区发车的去程，未预留座位予行驶各站点的乘客，常导致乘客上不了车。其次是在下班时间，通勤族在南港展览馆站大排长龙，不仅排了四圈还排到人行道之外。

林明智说，他和服务处同仁几次在南港展览馆站等车，发现时刻表的车辆进站时间，与显示的时间对不上，这可能是因为南港路一段车辆壅塞的关系，发车站的车辆无法准时发车，乘客都在臺北乾等，关于这点他认为业者调度和应变都不足，乘客向我们表示，有打电话反馈给业者，但是没有得到合理的回应。林明智呼吁，业者的应变、加强站点监控人流能力都要加强。

基隆市政府交通处长王圳宏表示，市府上午10时已约业者商讨解决之道，下午将会发表回应。