新北市捷运建设全国最密集,新北市长侯友宜表示,目前核定或动工中的三莺线、万大中和线、新北树林线、南北环、汐东线与淡海二期六线正火速辟建或发包,而待核定中的五泰轻轨、八里轻轨、泰板轻轨、深坑轻轨、三莺线延伸八德与基隆捷运完成后,新北捷运系统将达183公里、167站,平均每10万人拥有4.1座车站,赶上东京、首尔等国际大城市。
新北市捷运局长李政安今日在市政会议报告新北捷运未来愿景,在疫情过后,人潮回流,环状线运量提升19%,试营的安坑轻轨也累积超过28万人次,淡海轻轨平日运量也超过假日运量,民眾使用持续增加。
李政安说,新北捷运在市长侯友宜第一任内完成淡海轻轨、环状线与安坑轻轨三线,新增26公里26座车站,累计新北已有93公里78座车站。
李政安说,未来四年,已经获得核定六线将全力兴建,包含三莺线、万大中和线、新北树林线、南北环线、汐东线及淡海轻轨二期等,将投入2486亿元经费。
另还有深坑轻轨、八里轻轨,及延伸五泰轻轨的泰山板桥轻轨、与桃园绿线串接的三莺线延伸八德段,及与汐东线共线共站的基隆捷运等六条路线待中央核定,即可串连起北北基桃都会生活圈。
新北市长侯友宜表示,未来在很短的时间里就会达成每10万人有4.1座车站,捷运路网也可带动都市更新与经济产业布局,让新北市变成国际的大都市,新北会继续打造捷运路网,带动北台湾发展,更带动台湾共好。
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