其中,现代汽车氢能SUV车NEXO等共售出332辆,排名第一,年减17.2%。排名第二是丰田,氢能车售出295辆,年减9.5%。

南韩氢能车本土销量为310辆,以42.7%的全球占有率排名第一,但销量年减3.7%。SNE Research分析称,南韩政府的电动汽车补贴于1月耗尽,且新一年的补贴发放计划尚未敲定,对销量产生一定影响。

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