桃园中坜交流道车道重新配置 盼改善交通壅塞问题

桃园市中坜交流道每到上下班尖峰时段周边壅塞情况严重，市府交通局为让车流更顺畅，重新调整民族路二段车道配置，除了优化东往西向北入及南入交流道车道，增加彩色指引标线，另外设置机车专用道，除让用路人更容易遵循外，也降低过往机车与进匝道汽车交织造成危险，期盼改善塞车问题。

交通局指出，民族路二段连接中坜、平镇市区及中坜交流道，不只上下班尖峰时段，平日进出匝道车流交通量也非常大，又因为该处交流道是通往五杨高架唯一路径，要进双北市的车辆皆会利用此匝道进入国道1号，导致尖峰时段车流回堵到民族路二段沿线各路口，用路人及当地民眾颇有怨言。

交通局说，为改善当地交通问题，去年先将双向左转保护绿灯改成绿灯早开（迟闭）方式外，最内侧车道也改为不拘限左转专用车道，让车流更具纾解弹性，经过数个月观察，认为纾解效果仍然有限，进一步透过车道重新配置，提前在正光街开始以彩色指引标线进行车辆分流，让要进入国道车辆提前靠外侧行驶，并在中间车道增加机车专用道，提供机车用路人通行，以降低汽机车交织危险。

交通局长张新福表示，民族路二段（西往东向）也有北入匝道回堵问题，尖峰时间常回堵至长安路口，交通局多次与交通部高速公路局检讨是否可增加1车道进入匝道，但是因为该匝道进入主线交织距离过短，增加车道仍会从主线回堵至平面车道，且现况两侧还有五杨高架墩柱阻隔，拓宽可行性低。长期仍需待国道1号中丰交流道完工后，将能有效分流多数往来双北车辆转移，进而纾解民族交流道长期壅塞问题。