谢国梁带队对话铁道局 基捷公听会最快4月底举办

基隆市长谢国梁28日上午，带着副市长邱佩琳、秘书长方定安及交通处、都发处、地政处、财政处等局处首长，赴交通部铁道局参加「基隆捷运规划进度及后续推动事宜会议」。铁道局承诺，将在4月底、5月初举行基隆捷运公听会，收集地方民意代表及民眾意见。

交通部铁道局28日上午邀基隆市政府参加「基隆捷运规划进度及后续推动事宜会议」，原本铁道局预计由主任秘书李纲主持，改由铁道局局长伍胜园主持。谢国梁在会中向铁道局表达了对于基隆市相关经费分担及后续的营运事宜的看法，也建请铁道局重视与三市共同沟通协调。

谢国梁也强调，地方民意代表多次反应要求基隆捷运相关资讯应公开透明。他希望铁道局儘速召开地方公听会，收集地方民意代表及民眾意见，互相沟通协调，加速基隆捷运计画推动。铁道局也在会中允诺，将于4月底至5月初分别在台北市、新北市及基隆市办理公听会。

关于近日交通部所提土地开发效益42.35亿元部分，谢国梁在会中指出，交通部所说的土地开发效益可分为两部分，包括捷运开发区21.10亿元及潜力开发区21.25亿元。他认为，潜力开发区是市府在捷运车站周边划设特定专用区，但因为有土地取得较为困难的问题，因此列为潜力开发区。谢国梁说，这部分因为有开发不确定性因素，不是已确定可实现利益，不应纳入土地开发效益评估。

谢国梁说，捷运开发区大多是捷运车站完工通车阶段进行招商，由开发商进场投资开发。他认为相关开发利益的实现，多在捷运建设工程后期；若为配合市地重划方式取得捷运开发区土地，依经验，市府要有开发收益，可能会长达5年到10年，无法纾解市府短期需共同负担捷运经费的财政压力。

不过，交通部铁道局会中仍要求基隆市负担54亿，含用地费18亿元，且尚不包括近年土地费用增值及后续兴建时营建物价上涨。谢国梁期望铁道局能够代为向行政院及交通部反映，考量基隆市政府的财政困境，延长基捷经费负担的期程。

谢国梁也指示市府各局处，全力配合铁道局后续办理公听会，以及环评审查事宜。希望能够顺利在年底前，将基隆捷运的综合规划评估，送交行政院核定。