高铁票价今年会涨？ 王美花一句话定调

近日交通部公告今年的台湾高铁的「政府核定基本费率标准」，虽然涨幅未达门槛，但去年交通部已核定可每人每公里4.134元调高为4.313元，等于北高单程票可涨140元到1630元。今年高铁会把去年就可以涨价的票价涨好涨满吗？高铁表示将「综合考量」，不过知情人士表示，不会涨，「从经济部长王美花之前说『电价涨但双铁不会涨』已经可知官股态度了。」

每年4月交通部都会公告台湾高铁该年的「政府核定基本费率标准」，去年由于「台湾地区消费者物价总指数」涨幅已达3％门槛，交通部公告高铁的基本费率标准从每人每公里4.134元调高至4.313元，等于北高单程票可从目前的1490元涨到1630元。至于要不要涨价，还是由高铁董事会决定。不过据了解，去年高铁公司并未将此事提到董事会去讨论。

本月1日交通部公告，由于距离上一次、也就是去年调涨高铁基本费率标准，到今年的台湾地区消费者物价总指数累绩变动率是2.95％，未达3％，故维持「政府核定基本费率标准」4.313元／人公里。

至于高铁今年会把去年就可以涨价的票价涨好涨满吗？台湾高铁表示，高铁自订基本费率与票价是否调整，将由经理部门依照合约相关规定，综合考量内部营运成本，外部社会经济环境情势、市场竞争及供需情形等，整体评估后，报请董事会讨论决定。

知情人士表示，此次应该也不会涨，毕竟高铁涨价是大事，涨票价之前要做很多准备，并不是说物价涨3％、交通部说可以，高铁就会涨，「其实交通部核定的高铁基本费率已经调涨过4、5次，你看高铁涨过吗？」

另一个观察指标是官股态度。知情人士表示，之前涨电价时大家就担心双铁涨价，当时经济部长王美花说，以她的了解，「双铁不会涨票价。」其实王美花的表态并不得体，程序上也不合理，毕竟高铁还是一家民间公司；但由此也可以看出官股的态度。

高铁2007年通车至今，台北-高雄票价一直是1490元，2013年曾涨到1630元，不过2015年高铁财务改革，票价又再降回原本水准。