桃捷身障客服「应徵原因」有洋葱 录取曝最大心愿

桃园大眾捷运公司今年新招募66人，今完成新人训练，桃园市长张善政到场训勉表示，桃园捷运发展中，未来也将开通新路线，现进入桃捷将有很好的发展机会。今年新进人员中，一名客服身障同仁分享，多年前因故受伤，直到去年才完成最后一次手术出院，当时刚回归社会，桃捷站务人员曾亲切引导她出入站，令她备感温暖，才萌生加入桃捷大家庭的想法。

桃捷公司这次招募类别有运务、维修、经管、身障等，整体录取率约13％，其中车务类司机员录取率仅5.2％（248人录取13人），而技术员及司机员薪水约35K、工程员43K。66名新人中，男性有57人、女性9人，平均年龄33岁，年纪最小21岁、最长48岁，学歷硕士有9人、学士50人、专科2人、高中职5人，户籍地在桃园的有35人、新北市11人、台北市6人，其他县市共14人。

张善政表示，桃捷人才需求会愈来愈多，现在进入桃捷公司将有很好的发展机会，他恭喜66名新进人员加入桃捷，盼新进同仁接受训练后，未来都能成为桃捷公司的中流砥柱，也盼桃捷公司营造开放式的沟通氛围，打造乐于提出创意的工作环境和企业文化。

张善政指出，国内捷运从台北捷运开办至今，各县市都积极投入捷运建设，未来人才需求只增不减，而桃园的捷运计画，包括目前机场捷运营运中，捷运绿线也兴建中，另捷运绿线延伸至中坜、捷运绿线延伸大溪、三莺线延伸八德段及从桃园火车站出发贯穿龟山区至新北市新庄区的捷运棕线等4条新路线，市府已定案将报请中央核定，相信未来20年的桃园捷运发展会愈来愈好，因此鼓励新进人员学好专业，从基层做起，都会有很好的发展机会。

张善政也勉励桃捷主管群，能以友善式领导代替威权领导，并鼓励基层以请教方式多吸取经验，未来不管是同事间相处，或与主管间沟通，都能营造开放式的企业文化，打造愉快工作氛围，在减少压力下而加速成长。

张善政也提到，桃捷公司属事业单位，需营利维持财务状况，例如出租广告、创造载客机会或与乐天球团合作优惠套票等措施，都是透过创意增加营运收益。因此他鼓励员工无论职位，都要勇于提出创意，也希望主管都有开阔心胸乐于倾听，相信不分部门的创意思维，能增加营运收入，带来财务上回馈，提升员工福利、造福桃园市民。

今年新进人员中，客服身障同仁温子华表示，她在6、7年前受伤，后来多在医院住院治疗，去年经歷最后一次手术后才正式回归社会，进入桃捷公司是她人生第一份正式工作，当初对桃捷就有很好的印象，因站务人员曾亲切引导出入站，令她备感温暖，才萌生加入桃捷大家庭的想法，未来也期许培养更多专业技能，服务更多旅客。

此外，这次招募的新进人员中，更有许多来自航空业人员转职，这也代表他们非常看好桃捷的未来发展，而有了这些具备航空业工作经验的同仁加入桃捷团队，也将为桃捷公司挹注新能量。

桃捷公司董事长沈志藏表示，桃捷公司新进人员自4月17日报到后，已完成为期1周的新人训练，课程内容包括组织规程与人事管理规章介绍、政风法令宣导、环境教育训练、职安与资安宣导等，之后将展开为期1至3个月的专业授证训练，其中司机员训练期约3个月最长，受训时数412小时，课程内容包含课堂课、实作课及跟班学习，完成笔试和实作测验成绩及格后，即可取得证照投入机场捷运线的营运工作，成为轨道专才。