《国际产业》积极布局电动车产业 泰邀寧德时代设厂

寧德时代是全世界最大电池供应商，目前市占率达37%，在东南亚地区并没设分厂。不过，寧德时代去年曾宣布，与泰国能源巨擘PTT的子公司达成协议，在泰国寻找电池相关业务的潜在合作与发展机会。

路透社报导，PTT子公司Arun Plus是跟台湾富士康所合资的，正在兴建一座工厂，目标是最早于2024年在泰国开始生产电动车。

位居全球第10大汽车制造产业的泰国，其生产导向是由包括丰田以及五十铃等，日系车商为主。依照泰国政府规划，最晚到2030年，希望将年产能250万辆汽车中，约3成转换成是制造电动车。

过去几年以来，泰国成功吸引中国大陆电动车业者的资金，包括长城汽车以及比亚迪都有投资。据悉，泰国希望能引入电动车供应商与组装厂进驻，包括本地生产的电池和其它关键零组件，像是充电设备等。

泰国的目标是建立更大功率的电池制造设备，故优先支持产能超过8 GWh的厂房。这种规模的工厂所生产的电池，可以为超过10.6万辆75 kWh电动车充电。

寧德时代目前有13个电池生产中心，其中11个在中国大陆，1个在匈牙利，另个则在德国。努力在中国大陆以外，快速扩张事业版图的寧德时代，与福特汽车、本田汽车以及BMW等都有签订合约。同时，寧德时代的电池还有供应福斯汽车ID系列电动车，以及在中国大陆制造的特斯拉。