独》神明入梦「很紧要怎么驶？」师傅一量…东港王船船舵竟多了2吋

东港东隆宫3年一科迎王祭典闻名全台，明年王船已打造完毕，庙方经掷筊请示神明后，指示于国历7月24日上午9时进行开光点睛大典；庙方人员透露，日前中军府曾到王船师傅梦里质疑，「船舵很紧，要怎么驶船」，他半信半疑重心量过尺寸，才发现确实多了2吋，让信徒啧啧称奇。

庙方人员表示，每科年祭典落幕后，隔年即开始打造下一科王船，每年均由数十名师傅以纯手工合力打造。负责船舵师傅工序完毕后向组长报备明天起不再上工，当晚即梦到中军府交代，要求再检查一次。

工匠隔天又到王船厂，组长见状随口问了句，「不是做完了？怎么还来」，他把梦中情况一五一十陈述，接着走到船尾动了一下船舵，确实很紧，重新拆解后丈量，竟然多了2吋，他吓到赶紧再次施工，完工后自己走到案桌前禀报，向神明道歉。

整起事件让信徒啧啧称奇，东隆宫总干事吕顺贵直言，若不是神明入梦，以工匠各自完成自己分内工作，真的没有人会发现这细节，但因为所有王船尺寸都有一定标准，承袭多年，增减都不行，丝毫不马虎。

东港造王船、烧王船是整个祭典意涵精髓，在每一科迎王祭典前，东隆宫会将造王船细节及流程明确订出来，过去木船时代造船师傅多，约有100多名负责，如今随着造船业没落，老师傅年龄又渐长，现在剩不到百人，师傅平均年龄几乎快达80岁，造船资歷均45年以上。

东港王船长约14公尺、高约4公尺，是艘可以航行大海仿古官船，内部结构包含船舱、厨房、羊舍等必须测量计算、接合卡榫，这些技术层面相当精密，得靠经年累月经验才能造就一艘大船，「眉眉角角」其实很多不是按图施工就能做出来。

庙方表示，每个老师傅都是东港的宝，为不让造王船技术失传，将加快计画培育年轻一辈接棒。