航空业大洗牌 台湾虎航董座：机队运能最大效益化应战

台湾虎航（6757）今（1）日举行股东常会，董座陈汉铭表示，持续布局旅游市场提高收益，看好后续新开航点，包括6月30日将开航高雄-金浦等；另预计第三季于创新板正式挂牌上市。疫后航空业将大洗牌，台湾虎航以A320单一机队营运，将机队运能最大效益化应战。

展望后市，国际航空运输协会（IATA）首席经济分析师Marie Owens-Thomsen表示，儘管通膨高檔且利率上升，亚洲地区客运量仍持续回升。

台湾虎航持续汰旧换新机队，引进空中巴士A320neo客机，全面盘点疫前航网布局并评估市场新航点需求，进而优化航网及航班，满足市场及旅客需求。

台湾虎航去年前三季受疫情影响，但自10月13日国境开放后，积极阶段性恢復航班，客运量及营收明显成长，全年营收13亿1,483万元，较110年增加10亿7,060万元，税后亏损28亿4,979万元；今年第一季税后盈余4.29亿元，每股盈余1.07元，毛利率30％。

陈汉铭指出，对于疫后旅游市场復甦，台湾虎航秉持低成本航空营运原则，对内严格控管作业成本并提高收益，维持健全财务体质；对外布局旅游市场，精进产品内容与附加服务价值，提供旅客更绵密的旅游航网，看好后续新开航点，包括5月开航桃园-普吉岛航线、6月30日将开航高雄-金浦等。

展望后市，证交所已于2月21日通过台湾虎航初次股票创新板上市案，预计第三季正式挂牌。台湾虎航以飞安第一为营运基石，持续创新，藉由经营管理、环境永续、社会责任三大构面，迈向永续经营。