《航运股》中菲行决派利11.2元 今年获利估达一定水准

钱尧怀表示，2022年上半年已经预估到下半年市场会有大转变，尤其美国持续升息，对金融机构造成巨大挑战，加上很多消费者的习惯，成本高涨，造成供需反转，出现过度存货问题，种种因素对整个市场带来大变化，运价变动让海空运也都有很大波动。

不过，中菲行明确的市场定位，在重要的利基市场战略布局、基于差异化及区域化的超前部署，虚拟数位平台竞争力同时亦发挥功效，透过资料库，以云端数据分析，更能深入瞭解客户需求，到今年第1季每股盈余仍达2元，全年获利预期可达一定水准。

根据业界统计资料显示，今年前5月航空货运市场货量约在45万吨，2019年疫情前约有47万吨，去年同期高峰达60万吨，是航空业有史以来最好的一年，显示今年市场确实因为零售端高库存承受较大压力，不过，市场已经逐渐在回稳及攀升当中。

中菲行指出，出口往北美的空运货量，在4月跌到10年平均值以下仅约2.9万吨后，至5月已经回到接近3.3万吨，显示出口谷底已经度过，预期6月以及第3季需求应会慢慢回升；但就海运市况上，中菲行认为，欧洲虽有大型厂商打消库存后恢復拉货，但也因为不少船公司的班次陆续恢復，可能还会影响欧洲运价再松动。