桃园航空城计画正如火如荼推动中,但因要使用大量土方,市府有意开放民间土方进驻,却遭议员质疑恐沦废土天堂。工务局指出,下半年市府将小量试办受理民间土方进入航空城工区,厂商要先缴交30万保证金,并先行检测、提交报告才开放,全力防堵有害废土。
民进党议员刘仁照7日在议会临时动议指出,桃园航空城计画正在推动中,因地基低洼,进行基础工程时需要使用大量土方垫高60至70公分,初估至少要800万立方公分的土方,传出市府有意开放坊间私人土石方进入航空城,他质疑市府是否为了要赶进度大开方便之门,恐让受污染或废弃物长驱直入。
刘仁照说,目前土方进入工区由业者自行检测土质及抽查,但大型建设应防堵有害废土混入,除要求工务局专案报告说明确切方向和做法,也建议市府要求厂商委托第三方民间单位检测。
国民党议员舒翠玲则提到,当初公开招标白纸黑字写明只能进捷运、地下停车场等公共工程的土石方,若收受私人土方还牵涉收益问题,要求一併解释释法性。
议长邱奕胜则缓颊,台北港已有引进民间土方的先例,直指航空城欠缺大量的土石方,不分党派议员都建议市府加速研议不足问题,在议会无异议下,通过临时动议,要求市府择期提出专案报告。
桃园市长张善政指出,目前桃园各工地废土要进入航空城工区,仅限于公共工程用土,且土方进入航空城工区已有检验机制。因许多民间业者向市府反映需要处理土方,下半年市府将小量试办受理民间土方进入航空城工区,也将谨慎订定检验机制,绝不容许废弃工地的有害废土进入,若查获必定予以重罚,并限制一定期间不得再进入工区。
工务局长汪在宙则说,土方进入航空城工区,厂商要先缴交30万元保证金,并先行检测、提交报告。土方进来后,市府也会先目视检查、抽测重金属等,若抽测不合格厂商却不运离,将没收保证金。都发局在土资相关管理办法也已设置源头控管规定,会备妥资料向议员释疑。
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