交通部19日会同内政部相关单位到新竹市了解行人安全改善情形,市府表示,已盘点提案计画,共计向交通部争取7案、内政部营建署争取30案,目前累计核定15案,其余尚在提案及审查阶段,一旦中央核定,将立刻办理设计施工加速建置人行道,扩大行人友善空间。
市府交通处指出,新竹市从改善道路交通安全经验已建立路口改善原则,包含缩小路口、行穿线退缩、增设庇护岛、加强行穿线照明、设置避车弯等。
今年预计再改善中华路4段至6段30处路口、光復路2段8处路口及5处易肇事路口,另已向内政部营建署争取光復路1段、经国路全线及慈云路等47处路口,累计90处路口,期透过工程改善提升行人安全。
教育处则表示,全市公私立国高中小及大学部分,市府皆已协助各学校盘点周边待改善议题,包括缺乏通学步道、步道破损或宽度不足、缺乏无障碍设施及障碍物排除等,目前已盘点28校向中央申请补助,目前核定14案。
此外,交通处也进入大学交通安全委员会协助检视学校周边待改善事项,提升校园周边交通安全。
而针对交通部指示各县市进行「行人安全环境总健检」部分,市府也将研议委托专业顾问公司协助推动,期能提出短、中、长期计画,持续向中央争取经费,分阶段完成。
将依交通部建议,提出竹市「行人及高龄友善示范区」,透过医疗院所或长照据点,推动示范区计画,期能通盘检视步道断点,完善区域步道系统,提升行人及高龄者步行安全。
市府表示,交通部视导小组今天陆续至培英国中、新竹高中、西门国小等通学步道勘查,其中培英国中与新竹高中校前通学步道年久失修,且缺乏家长接送区规画,导致造成上下学期间周边交通壅塞。
另,培英国中旁私有停车空间与行人衝突,培英国中代表说明,已取得该私人土地及县有地同意,纳入通学步道改善,未来将建置3公尺人行道、设置家长接送区,解决长期人车衝突的问题,工程经费约1880万元,已向营建署提案争取补助经费。
此外,新竹高中自行车棚标线人行道,也获教育部同意协调新竹高中退缩部分校地,将新增实体人行道,提供师生安全、顺畅的步道系统。
西门国小部分,因通学步道老旧、狭窄,且因树根隆起造成凹凸不平、步道破碎,电箱也阻碍学童通学动线,此次工程重新调整人行道高低差、建置无障碍坡道、设置友善家长接送区、整合公共设施及新增连续性绿带,让学童、居民步行更安心,工程经费约3500万元,目前施工中,预计113年4月完工。
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