电动车热潮在全球发酵，各国纷纷砸下重金拓展在业界的地位，全力追逐技术领先，日本也找上盟友美国签署电动车关键矿物贸易协议，企图降低对大陆的依赖，但专家认为，日本起步较慢，想就此成为市场的主要参与者，还有很多工作要做，且摆脱对大陆关键矿物的依赖并不容易，仍在电动车竞赛中落败。
CNBC报导，美国与日本签署的关键矿产协议，确保两国得以加强电动车与电车相关供应链，且这项协议是在极短的时间内促成的，对比过去需要数年时间才能完成谈判，积极的动作突显日本与美国的急迫性。
即使如此，政治风险谘询机构Eurasia Group日本及亚洲贸易部门主管David Boling表示，「日本若想要成为主要参与者，他们很有很多事情要做，且起步较慢，无法马上在这场电动车竞赛中全力衝刺。」
此外，David Boling提到，日本车商更加关注混合动力及氢能车款，包括丰田、本田及日产在内的车商是直到最近才宣布扩大旗下电动车的商品线。日本汽车经销商协会数据显示，混合动力电动车占新能源车总销量的96.8%比重。
日本将与G7集团及「志同道合」的国家一起促进关键矿产的开发，美国缅因大学教授Kristin Vekasi坦言，「在一个成功率低的产业，短期内的国家干预是必要的，政府的支持与投资可以减缓採矿项目的长期问题，同时确保价格稳定，解决产业初期缺乏专业知识的风险。」
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