抢明年国际邮轮来台 港务公司扩大国内港埠费用优惠

为了争取国际邮轮来台，台湾港务公司今年祭出国际客船优惠等措施，获得邮轮航商及业者的热烈回馈，台湾港务公司17日宣布，在积极搜集各界意见之后，正式推出2024年国际客船优惠措施，除了延续2023年码头碇泊费全免、旅客服务费一率7折，达目标航次后旅客服务费将全面免收等优惠措施，2024年起，港务公司更将优惠扩大适用到全台国际商港及澎湖国内商港，也降低了臺中、安平等港口的免旅客服务费的门槛，只要达到两个航次就免收，期待发挥母鸡带小鸡的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口，能在航程中一併纳入臺中、安平等港口。

台湾港务公司指出，为了提升国际邮轮来臺靠泊艘数，港务公司抢抓机遇、分秒必争进行邮轮招商，除了在2022年底，国境开放及邮轮禁航令解除，立即主动出击安排前往新加坡、马来西亚、欧洲及日本拜会关键邮轮航商，今年更与观光局及航港局联袂参加全球最大邮轮展（Seatrade Cruise Global 2023），藉此拜会嘉年华集团、挪威邮轮及荷美集团高阶主管，紧接着7月再赴韩国参加济洲邮轮论坛(Asia Cruise Forum Jeju)，结合城市观光及港口设施共同行销宣传臺湾邮轮港口。

经过一连串的努力，港务公司说，已成功争取名胜世界邮轮2023年营运长达半年的香港—高雄双母港航线，并促成亚洲最大的地中海荣耀号，规划2024年基隆-冲绳双母港航线。

此外，近年来积极布局亚洲市场的挪威邮轮，则首次安排旗下挪威奋进号明2024年6至9月于基隆港母港营运；挂靠港部分，日本籍日本丸邮轮规划至高雄港跨年航线，庞洛邮轮及荷美邮轮也预报多趟来臺航次，可见邮轮靠泊艘数成果丰硕。截至目前统计，2024年预计来臺的国际邮轮逾450艘次，将恢復至歷年最高峰的七成。