桃园铁路地下化主体工程4案 8月首招标

桃园桃园铁路地下化车站主体工程，原先即设定拆分为8标工程，每个标案都设定100亿左右预算，不过目前仅CJ18（平镇站）招标成功，而CJ11（凤鸣站）自2021年首次招标以来，共流标三次后仍无人投标，故先暂停招标，至于CJ13标（中路站）、CJ17标（中坜站）、CJ12标（桃园站）及CJ16标（中原站）等主体工程，则是首次公开招标，将于8月中旬即月底陆续开标。

铁道局说明，「桃地计画」工程发包作业因受营建物价大涨、劳工短缺及营建市场量能饱和等不利因素影响导致多次流标，为达成如期通车目标，铁道局调整招标策略将要径工项切割出来先行发包。

铁道局表示，车站主体工程部分，经多次邀商说明会与厂商沟通，CJ18标平镇车站路段地下化工程终于顺利决标并于2022年11月开工，目前正陆续办理CJ13标（中路站）、CJ17标（中坜站）、CJ12标（桃园站）及CJ16标（中原站）等主体工程发包，整体计画进度已达26.09％。

针对招标状况，铁道局进一步指出，CJ11经过三次流标后先暂停招标，而桃园站标将在8/22截止投标、8/23开标，预算为92.76亿；中路站标将在8/11截止投标、8/14开标，预算为128.23亿；中原站标将在8/20截止投标、8/21开标，预算为144.12亿；中坜站标将在8/20截止投标、8/22开标，预算为124.18亿。

「桃地计画」北起新北市莺歌区凤鸣陆桥南至桃园市平镇区台66线，将改建桃园、内坜、中坜等三座既有车站，预计2029年4月通车；另新建凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇等五座通勤车站，预计2030年7月通车，全长17.9公里，总建设经费约1,048亿元，计画期程至2030年底。