《国际产业》定价策略奏效 保时捷H1获利大增1成

上半年营收增加14%，为204.3亿欧元。交车量成长14.7%，显示保时捷已经从去年同期的产出低迷困境走出来；当时由于中国的严格封控，造成供应链中断。

但是由于保时捷对于新型凯燕(Cayenne)车款所投入的行销，以及数位化营运的努力，让公司面临比去年更高的成本。然而保时捷在销售增加的基础上，透过一致性和不折扣的定价策略，来维持销售的成长。

保时捷此前在五月时曾表示，今年下半在欧洲和美国市场将调涨售价4%至8%，以抵销成本上升的影响。成本上升，拖累该公司第一季营益率。

今年第二季，该公司的营益率为19.5%。但上半年的整体营益率为18.9%，低于去年同期的19.4%。

保时捷在声明中说，全球经济情势依然紧张。保时捷提到了几点，包括获取零组件的持续挑战、总体成本不断上升，以及地缘政治的紧张局势。