台航(2617)耗时将近2年时间在日本内海造船厂建造之澎湖轮,今(14)日靠妥高雄港21号码头,即日起进行整补作业,将于9月初正式取代高龄34岁之台华轮,航行于高雄-马公之间,可望为台航多元化经营开创新获利。
台航董座刘文庆表示,澎湖轮由交通部航港局主导,台湾设计研究院携手柏成设计公司共同规划,将提供优质的旅客、车辆及货物运输服务,并促进澎湖、高雄的观光产业与地方经济。
澎湖轮全长近120公尺、总吨位9,932吨、最大船速22节、最大载客数600人、最大载运量可同时承载大型游览车4台及小客车82台。舱房共有贵宾舱2间、特等舱8间(其中2间为无障碍舱间)、头等舱10间、卧铺舱60间;搭配商务座舱60位及经济座舱240位。该轮设计初始即规画无障碍设施及电梯,搭配室内亲子室、沙龙、咖啡厅。
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