台船上半年营收112.95亿元,营业净损17.94亿元,税后净损26.71亿元,每股亏损2.86元。除了潜舰原型鑑首次建造,没有学习曲线外,环海翡翠轮成本高,也造成亏损。

过去商船占台船营收比最高,一度高达98%,但商船景气近年来相当低迷,台船国舰国造接单大增,商船去年占比降到23.5%,造舰占比达到69.7%、维修占比5.29%。

台船手上订单包括一般商船7艘,军舰及公务船16艘,修(改装)舰,以及海工及制机(含海龙风场PP案)63支、石化品储槽统包工程26座,槽车装卸工场统包工程等案。

针对近几年都在亏损,台船指出,除了航运景气转弱外,配合国舰国造承作原型舰,没有学习曲线,加上环海翡翠成本高所导致,但要先有原型舰,后续才会陆续签新的订单,之后造舰成本相对可控。

台船第2季累计亏损达55亿元,超过资本额二分之一,将办理现金增资,私募最高3.75亿股,公募最高3亿股,近日会送件;董事会也成立改造检讨小组,推动多项营运及财务改善措施。

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