公益电动机车仅30部申请 谢国梁：拟往免月费方向规画

基隆市长谢国梁25日赴议会进行施政报告，多位市议员针对青年公益电动机车政策申请状况不佳提出抨击。谢国梁表示，民眾申请电动机车时，考量最多的是每月要支付的电池资费，后续将与厂商沟通，朝向免付电池月费的方向规画。

谢国梁25日上午进行施政报告时表示，自9月底开始受理民眾申请青年公益电动机车后，迄今仅有30部提出申请。包括市议员吴骅珈、张颢瀚、张之豪等人，都纷纷针对这个议题提出质疑。

吴骅珈都指出，各区公所里干事为了青年电动机车政策绩效疲于奔命，但申请人数却不多。张颢瀚则直指，电动机车与油车最大的差别就在于电池资费，目前市府提供的专案，民眾要支付每月599元或1099元的资费，对民眾是沉重负担。另外，张之豪则是认为，市府应该把Gogoro电动机车列入方案。

谢国梁表示，申请率低的问题症结还是在电池资费，有民眾觉得只是上下班骑车或偶而骑机车，即便电动机车不用钱，但每月还要付最少599元电池资费不划算。最近正和车厂研拟，思考是否有空间提出免电池资费方案，不仅电动机车本体不用钱，也不用付电池月费，市府会继续努力。

但张颢瀚会后直言，谢国梁的零月费不可能做到，理由很简单，对业者来说，电池资费也是另一笔收入来源，一旦给基隆市免资费特殊待遇，会破坏市场行情。

不过蓝敏煌则有不同意见，他认为，谢国梁有这样的想法，证明他的确想要解决问题，他也支持谢与厂商沟通，希望业者发挥企业回馈精神，提供基隆市第1年免电池资费，也有助业者推广电动机车。另一方面，他也希望业者能够提供较低价电池资费方案，例如月费新台币399元或299元，提供申请者选择，以提高民眾申请意愿。